Jacqueline Tabarly / Daniel Gilles

232 Seiten, 209 Farbfotos, 164 S/W-Fotos, 2 Karten und 12 Schiffsrisse, Format 19,5 x 27,5 cm, Klappenbroschur



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Éric Tabarly, geboren 1931 in Nantes, erhält von seinem Vater bereits im Alter von drei Jahren die ersten Lektionen im Segeln. 1938 erwirbt die Familie den von William Fife III. gezeichneten Gaffelkutter PEN DUICK, jene große Leidenschaft Éric Tabarlys, den er 1952 von seinem Vater geschenkt bekommt.
1964 nimmt er an der Einhand-Transatlantikregatta OSTAR von Plymouth nach Newport, R.I., teil, um völlig überraschend mit der neuen Ketsch PEN DUICK II als Erster die überwiegend britische Seglerelite zu besiegen. Und nun beginnt eine Segelkarriere ohne Beispiel: 1967/68 siegt er im Sydney-Hobart Race. Es folgen unzählige Rekorde bei Atlantik- und Pazifiküberquerungen.
Spektakuläre Reisen und Regattateilnahmen haben Éric Tabarly als herausragenden Seesegler wie auch innovativen Tüftler und Konstrukteur weltweit bekannt gemacht. Umso schmerzlicher erscheint es, dass diese Segellegende auf einer Reise anlässlich des 100. Geburtstages seiner großen Leidenschaft, der ersten PEN DUICK, nach einem tragischen Unfall in der Irischen See im Juni 1998 verschollen blieb.

Dem großartigen Segler, dem mutigen Seemann und genialen Neuerer wird mit diesem Album ein würdiges Denkmal gesetzt: „Er war der Größte – ein Seemann par excellence“ (YACHT).

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NEUERSCHEINUNG 2010

[Autor] Arved Fuchs
[Verlag] Delius Klasing

1. Auflage, ca. 240 Seiten, 40 Farbfotos, 15 farbige Abbildungen, Format 14,5 x 21,5 cm, Englisch Broschur

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Seit 30 Jahren ist Arved Fuchs in der Arktis und Antarktis unterwegs und wurde dort ständig mit den Auswirkungen des Klimawandels konfrontiert. Auch in seinen zahlreichen Büchern, Vorträgen und Zeitungsberichten ist der Klimawandel seit langem ein wichtiges Thema.Zahlreiche renommierte Wissenschaftler liefern den nötigen Unterbau (Meteorologie, Wirtschaft, Rechtsauswirkungen), der von Arved Fuchs' persönlichen Eindrücken aus den Expeditionen als roten Faden kommentiert und verbunden wird.

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NEUERSCHEINUNG 2010

[Autor] Rollo + Angelika Gebhard
[Verlag] Delius Klasing

1. Auflage, 206 Seiten, 58 Farbfotos, 32 S/W Fotos, 4 Abb., 10 Karten, Format 14,5 x 21,5 cm, gebunden mit Schutzumschlag

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Heute ist nichts mehr so, wie es damals war: Die Segelpioniere Rollo und Angelika Gebhard ankerten als Einzige in den türkisfarbenen Buchten der Südsee, lernten Naturvölker mit ihren mittlerweile fast vergessenen Zeremonien kennen und schlossen Freundschaft mit Menschen, denen die Natur keinen paradiesischen Alltag, sondern immer wieder auch einen harten Überlebenskampf bescherte.Ungefiltert erinnern die beiden Autoren sich an ihre beeindruckendsten Erlebnisse: Rollos Begegnung mit dem Einsiedler Tom Neale, der unter schwierigsten Bedingungen 25 Jahre lang als Robinson auf dem Suwarow-Atoll überlebte; Angelikas Angst vor der ständig lauernden Gefahr eines Überfalls, als sie monatelang allein in der Orkanzeit und inmitten wilder Mangrovensümpfe auf dem Boot ausharrte; das Schicksal der legendären Samoakönigin „Queen Emma“, deren Vater die Eingeborenen zum weißen Zauberer gekürt hatten und die selbst unter eher zwielichtigen Umständen den Tod fand …So entstand ein faszinierendes Buch, das mitten in eine Welt fernab der Zivilisation und in Erlebnisse zieht, die in der Wirklichkeit auch oft mit schmerzvollen Erfahrungen verbunden sind.

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NEUERSCHEINUNG 2010

[Autor] Heiner Boehncke, Hans Sarkowicz
[Verlag] Delius Klasing

1. Auflage, ca. 244 Seiten, 24 teils farbige Abbildungen, Format 13,5 x 21,5 cm, gebunden mit Schutzumschlag

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Niemand käme auf die Idee, das brutale Entern von Tankern, Frachtern oder UN-Versorgungsschiffen an der „Seeräuberküste“ am Horn von Afrika mit der Piratenromantik zu verbinden, die noch immer Klaus Störtebeker und seine Gesellen umgibt. Der überfiel angeblich die hansischen „Pfeffersäcke“ nur, um den Armen zu helfen. An Bord der Likedeeler, was so viel wie „Gleichteiler“ heißt, sollen sie alle brüderlich wie eine Bande von Gutmenschen gelebt haben. Kaum wurde in den alten Zeiten ein schlimmer Räuber zur See hingerichtet, bildete sich auch schon der Mythos eines maritimen Robin Hood, eines wagemutigen, für Gerechtigkeit kämpfenden Helden, der seinen Einsatz für die Armen und Elenden mit dem Leben bezahlen musste. Die Mythen und Legenden, die sich um Klaus Störtebeker gebildet haben, dienen meist dem Fremdenverkehr, aber nicht der Wahrheit. Dennoch sind die Geschichten über ihn, über Godeke Michels, Klaus Knipphoff und andere „edle Seeräuber“ in Nord- und Ostsee spannend und unterhaltsam. Es scheint ein unerschöpfliches Bedürfnis nach guten und gerechten Räubern zu geben, die den Reichtum besser verteilen als in Wirklichkeit. Für dieses Lesebuch haben die Autoren aus der Fülle von Texten, Dokumenten und Bildern dasjenige ausgewählt, was heute ohne umständliche Kommentare noch verständlich, unterhaltsam und informativ ist. Die Spanne reicht von den Wikingern über Störtebeker und Co. bis hin zu den kleinen, unbekannteren Seeräubern in Nord- und Ostsee. So entstand eine spannende Anthologie und eine fundierte Kulturgeschichte der Seeräuber in Nord- und Ostsee.

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[VERLAG] Delius Klasing Verlag GmbH
[AUTOR] Arved Fuchs

45 Minuten, Ländercode 2 (Europa),

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Ein Film, so beeindruckend, als wäre man die 127 stürmischen Tage und die knapp 8000 Meilen der eisigen Nordostpassage mitgefahren. Im vierten Versuch hat der hartnäckige Abenteuerer die legendäre Route von Norwegen zu den Aleuten bezwungen - als einer der ersten Segler seit Nordenskjölds Pioniertat vor 125 Jahren. Und eins hat nur er geschafft: den Nordpol im Segelschiff und ohne Eisbrecher komplett zu umrunden. Diese Dokumentation wurde im Frühjahr im WDR und NDR gesendet.

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[VERLAG] Delius Klasing Verlag GmbH
[AUTOR] Wilfried Erdmann

3. Auflage, 248 Seiten, 98 Farb- und 2 S/W-Fotos, 4 Zeichnungen,
10 Karten, Format 13,5 x 21,5 cm, kartoniert

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Wilfried Erdmanns dritte Weltumseglung wurde eine Extremreise: Als erster Deutscher umrundete er allein nonstop die Erde in Weltrekordzeit, und zwar entlang des gefährlichen 50. Breitengrads Süd. Die packende Dokumentatione einer Rekord-Weltumseglung. Mit über 90 Fotos.

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[VERLAG] Delius Klasing Verlag GmbH
[AUTOR] Wilfried Erdmann

6. Auflage, 250 Seiten, 37 Farbfotos und 54 Abbildungen,
Format 13,5 x 21,5 cm, kartoniert



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Dieses ist in jeder Hinsicht ein außergewöhnliches Buch. Zum einen die anschauliche Schilderung einer überragenden seglerischen Leistung, zum anderen ein faszinierendes Psychogramm. Deutschlands bekanntester Weltumsegler, Wilfried Erdmann, segelt die 16 Gewinner eines Preisausschreibens des „Stern“ auf der 15-m-Yacht GATSBY über den Nordatlantik. Von Cuxhaven nach New York und zurück. Männer und Frauen aus den unterschiedlichsten Berufen. Keiner hat Segelerfahrung, alle sind einander fremd. Beste Voraussetzungen für ein Scheitern. Erschwerend kommt hinzu, dass sie in eine ausgedehnte Schlechtwetterperiode mit viel Sturm geraten. Was die meisten als fröhliches Abenteuer angehen, wird zur großen menschlichen Bewährungsprobe. Auch für Skipper Erdmann. Er schafft es, mit ungeahntem psychologischen Geschick, selbst die kritischsten Situationen souverän zu meistern und die „Mitfahrer“ zu einer verantwortungsbewussten Mannschaft zusammenzuschweißen.
Es ist dies eine spannende Erzählung vom Seesegeln und zugleich ein objektiver und fairer Bericht über Reaktionen von Menschen in Grenzsituationen.
 

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NEUERSCHEINUNG 2010 - lieferbar ab Mitte März

[Autor] Krysztof Kotiuk
[Verlag] Delius Klasing

121 Tage in der Hand von Piraten

1. Auflage, ca. 240 Seiten, 50 Farbfotos, 20 farbige Abbildungen, Format 12,5 x 21,5 cm, gebunden mit Schutzumschlag

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121 Tage Angst. 121 Tage Ungewissheit. 121 Tage in der Hand von Piraten. Wie erlebt das der Kapitän, der für die 24-köpfige Crew genauso verantwortlich ist wie für das große Containerschiff und die Fracht an Bord? Was zählt ein Menschenleben, wenn es um Regierungsentscheidungen und riesige Geldbeträge geht?Krzysztof Kotiuk, der Kapitän der HANSA STAVANGER, war zusammen mit seiner Crew 121 Tage in der Hand von Piraten vor der Küste Somalias. In seinem Tagebuch beschreibt er das Gefühl der Ohnmacht, als die Männer in unglaublicher Geschwindigkeit an Bord des Frachtschiffes kommen. Er erzählt von den schwierigen Verhandlungen mit den Piraten, vom Warten auf die Reaktionen von Reederei und deutscher Regierung, von Hoffnung, von Angst, von Wut und von Trauer. Die Piraten verwüsten das Schiff, sie plündern die Container, sie setzen die Kabine des Kapitäns in Brand. Die Besatzung wird auf engstem Raum zusammengepfercht, es kommt zu Drohungen und Scheinhinrichtungen. Krzysztof Kotiuks Tagebuch hält alles fest.Seine Frau, Bozena Kotiuk, lebt in München. Er hat zwischendurch Kontakt zu ihr. Auch sie schreibt ein Tagebuch. Sie leidet unter der Ungewissheit, aber sie versucht ihm Mut zu machen, während sie selbst an der Angst fast zerbricht.Beide Tagebücher sind miteinander verwoben und beleuchten die Geiselhaft auf See von zwei Seiten. Ein Buch als äußerst spannendes Zeitdokument.

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NEUERSCHEINUNG 2010

[Autor] Hans Peter Roth / Richard O'Barry

1. Auflage, 240 Seiten, 54 Farbfotos, 13 S/W Fotos, 2 Karten, Format 13,5 x 21,5 cm, Englisch Broschur, Delius Klasing

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Der Dokumentarfilm DIE BUCHT ist für den Oscar nominiert. Wie die „Academy of Motion Picture Arts and Sciences“ eben bekannt gab, wurde der Film über die japanische Delphinjagd in die enge Auswahl für den „Besten Dokumentarfilm“ aufgenommen. Die Tierschutzverbände OceanCare, Pro Wildlife und WDCS – offizielle Partner des Films – hoffen, dass die japanische Regierung dadurch unter Druck gerät und die Treibjagden einstellt. Der spannende Öko-Thriller DIE BUCHT deckt auf, wie die weltweite Delphinindustrie mit den alljährlichen Treibjagden im japanischen Fischerort Taiji verflochten ist. Dieser brutalen Praktik fallen jedes Jahr rund zweitausend Delphine zum Opfer.In den 1960er-Jahren trainierte Richard O’Barry Delfine für die Fernsehserie „Flipper“ und war damit Wegbereiter für eine millionenschwere Industrie. Delfinarien, Delfine als Therapiebegleitung, für militärische Zwecke und für Zoos – alle wollten jetzt mit den ewig lächelnden Säugern arbeiten. Doch woher all diese Tiere stammen und wer sie unter welchen Umständen fängt, blieb im Dunkeln. Bis Ric O’Barry es nicht mehr aushielt, Teil dieser Industrie zu sein. Er begann zu kämpfen, befreite einzelne Tiere aus der Gefangenschaft und stieß schließlich auf ein Zentrum des Delfinfangs: Eine kleine, versteckte Bucht in Japan. Dort werden die Delfine eingekesselt, gesichtet, aussortiert, verfrachtet. Und die Tiere, die nicht schön genug, groß genug, intelligent genug scheinen, werden getötet. Jedes Jahr wieder, von März bis September, werden die Tiere zu Tausenden abgeschlachtet, sodass das Wasser der Bucht von ihrem Blut rot gefärbt ist. Ihr mit Quecksilber hoch belastetes Fleisch wird zum Teil falsch als „Walfleisch“ etikettiert und in die Supermärkte gebracht.Um diesem Treiben Einhalt zu gebieten, hat Richard O’Barry unter abenteuerlichen Umständen einen Dokumentarfilm über die Geschehnisse in der Bucht im japanischen Taiji gedreht. Ab Oktober 2009 läuft dieser Film in den deutschen Kinos, ab Februar 2010 in Österreich und der Schweiz.Einer der Begleiter von Richard O’Barry ist der schweizer Journalist Hans Peter Roth. Zusammen mit O’Barry beschreibt er nicht nur in dramatischen Bildern das Geschehen in der Bucht, sondern liefert darüber hinaus Hintergrundinformationen über Delfine und Delfinarien weltweit, über die brisanten Dreharbeiten und das langsam einsetzende Umdenken bei den Verantwortlichen und in der japanischen Bevölkerung.

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[VERLAG] Delius Klasing Verlag GmbH
[AUTOR] Bernard Moitessier

6. Auflage, 260 Seiten, 31 Farbfotos, 45 Zeichnungen, 8 Karten, Format 13,5 x 21,5 cm, kartoniert


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Als Moitessier 1969 eine gutdotierte Einhand-Nonstopp-Regatta um die Welt abbrach, die er schon fast gewonnen hatte, und statt zum Zielhafen in die Einsamkeit der tahitischen Inseln segelte, schüttelte alle Welt verständnislos den Kopf. Ganz allein und ohne Zwischenstopp war er auf seiner Joshua um die drei großen Kaps gesegelt – Kap der Guten Hoffnung, Kap Leeuwin und Kap Hoorn, als er abdrehte und auf Ruhm und Geldpreis verzichtete. Dieses Buch liefert nachträglich die Gründe dafür. Moitessier schildert darin spannend und hautnah die äußeren Geschehnisse seiner Reise und gewährt dem Leser zugleich Einblick in seine Gedanken und die innere Verarbeitung der ihn umgebenden großartigen Natur. Die Tierwelt der drei großen Ozeane, der Himmel über der südlichen Erdhalbkugel, der Überlebenskampf des kleinen Bootes – Moitessier erzählt davon so lebendig wie kein Alleinsegler vor ihm. Sein Buch ist ein Erlebnis – selbst für diejenigen, die noch nie ein Segelboot betreten haben. 

In einem umfangreichen Anhang erfährt der Leser alles Wissenswerte über Ausrüstung, Reparaturen und taktisches Verhalten bei schwerem Wetter. Mit diesem Buch wurde Moitessier zur Kultfigur der Segler und Aussteiger.

Bernard Moitessier, Philosoph, Segler, „Aussteiger“, war einer der Ersten, die Segeln nicht nur als Fortbewegung, sondern als Lebensart empfanden. Seine Philosophie der einfachen Dinge hat Tausende Segler beeinflusst.
 

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